15 M Anggaran Peningkatan jalan sp meo – perbatasan lahat (semende)2019 dan 13,4 M di tahun 2020

Sumsel- 15 M Anggaran Peningkatan jalan sp meo – perbatasan lahat (semende)2019 dan 13,4 M di tahun 2020. Namun hasilnya belum maksimal (24/06/202),kabupaten muara enim:sumsel selidikkasus.com (LSM, wartawan, ormas, dan masyarakat di harapkan pro AKTIP bantu pengawasan)

Niat baik Pemerintah propinsi sumatera selatan (Gubernur Herman deru), dalam menyerap aspirasi masyarakat 3 kecamatan Semende sudah jelas dan nyata , hal ini terbukti dengan di anggarkannya perawatan dan peningkatan jalan Sp Meo – batas kab. Lahat yang berturut turut dari th 2019 sebesar Rp 13 Milyar dan di tahun ini sebesar Rp 13,4 Milyar.

Hal ini di sambut baik dan masyarakat 3 kecamatan semende sangat berterima kasih, kepada bapak gubernur Sumatera Selatan ( BPK Herman deru)Namun dalam pelaksanaannya anggaran sebesar tersebut di atas masih belum memenuhi hasil yang di harapkan. Hal ini di sampaikan oleh salah satu aktipis Semende (khairlani).

Seperti yg terjadi di tahun 2019, apabila kita cek ke lapangan terkesan pekerjaan tersebut tidak memenuhi perencanaan, sehingga yg skala prioritas yg harus di kerjakan malah belum di kerjakan, tetapi yg mudah di jangkau dan mudah untuk di kerjakan, justru itu yg di laksanakan.
Kesan dari hasil pekerjaan tersebut adanya main mata antara pihak 3 (kontraktor) dengan pengawas lapangan PUPR sumatera selatan, sehingga pekerjaannya tidak maksimal seperti yang masyarakat harapkan. Ucapnya

Masih menurut khairlani, untuk itu di tahun 2020 ini, Anggaran sebesar 13,4 Milyar tersebut harus kita kawal secara bersama sama (LSM, wartwan, ormas, mayarakat dan Aliansi cabang kab.muara enim) kami harapkan kepada pihak kontraktor agar nanti menyiapkan perencanaan pekerjaan tersebut pada dereksi keet nya, agar masyarakat tau realisasi anggaran uang rakyat tersebut. Sebutnya

Adapun perencanaan pekerjaan tersebut menurut data yg kami dapatkan adalah sbb :

1. – Galian drainase ( galian tanah Siring jalan)

• pasangan batu kalu

1. – perkersan beraspal
   • galian perkerasan berbutir
   • Penyiapan badan jalan
2. – lapis pondasi agregat kelas A
3. – lapis resap pengikat – Aspal cair
   • lapis perekat aspal cair
   • laston lapis Aus (AC – WC)
   • laston lapis antara (AC – BC)
   • Lasto lapis pondasi (AC – Base)

5.- Perbaikan lapangan s Fondasi Agregat
Kelas A

• Perbaikan lapis aspal panas

menurut khairlani Poin poin pekerjaaan tersebut di atas untuk penempatan pekerjaan harus di sesuaikan dengan kondisi lapangan yg ada, karena untuk secara keseluruhan volome pekerjaan dari km 1 – sampai dgn akhir itu pasti tidak cukup, untuk itu pengawas lapangan nya harus selektif memilih tempat tempat yg benar benar rusak, sudah mendesak dan sangat di butuhkan. Tutupnya

[Laporan : SAHALUDIN koordinator liputan muara Enim]